“A gente vai fazer todos os esforços, para que a gente conclua tudo o que a gente se compometeu em nossa gestão”, prometeu o secretário, acrescentando que a regulamentação do transporte alternativo por licitação era uma das principais prioridades de Paes. Ainda há nove lotes de licitação em andamento e outros 10 lotes de licitação de vans que serão retomadas.
Motoristas reais operadores
Na decisão, o prefeito Eduardo Paes reconhece que os motoristas pré-cadastrados pelas cooperativas é que serão os reais operadores das linhas. De acordo com o decreto, para a assinatura dos contratos, os permissionários e eventuais motoristas auxiliares terão que apresentar certidões comprovando não ter antecedentes criminais. Essa exigência também era prevista para as cooperativas, o que levou algumas a alterarem os contratos sociais para participar das licitações.
O secretário Alexandre Sansão argumentou ainda que a adoção do novo modelo serve “para eliminar a figura intermediária que existe nas cooperativas”. “Nós queremos ter uma relação direta com o operador. Queremos tirar o poder dos virtuais donos de cooperativas e dar poder a quem efetivamente trabalha”, justificou Sansão.
(Fonte: TV Estilo)