Lobby. Riva negou também ter recebido algo da empresa para fazer lobby. Disse que é “apenas um defensor ferrenho de ações benéficas a Mato Grosso”. E, nesse caso, diante das inúmeras discussões, “fui convencido de que o VLT é o mais viável para Cuiabá”. Para ele, o legado que a Copa deixará para Cuiabá será o sistema de transporte moderno e eficiente para a população.
Segundo ele, o custo de implementação do VLT é estimado em R$ 700 milhões, sendo o custo total das obras de R$ 1,2 bilhão, incluindo a infraestrutura urbana. “Para o BRT são divulgados somente os R$ 489 milhões previstos para a construção dos corredores, não estando inclusos os custos dos ônibus, das desapropriações e mobilidade urbana”, afirmou.
Por: FÁTIMA LESSA , ESPECIAL PARA O ESTADO / CUIABÁ
(Fonte: O Estado de S.Paulo)