Segundo o Banco Interamericano de Desenvolvimento, financiamento do Trecho Norte é o maior contrato já firmado em sua história
O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) fechou ontem com o governo de São Paulo o maior contrato de financiamento de sua história. O empréstimo de US$ 1,148 bilhão – ou R$ 2,364 bilhões – será destinado à construção do Trecho Norte, o último do Rodoanel Mário Covas. No mesmo dia, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) suspendeu decisão que impedia o prosseguimento da licitação. A Cetenco Engenharia S/A e Contern Construções e Comércio contestam na Justiça a exclusão do processo.
No BID, o impacto ambiental da obra foi questionado. O governador Geraldo Alckmin (PSDB) insistiu na tese de que a obra vai reduzir em 10% a emissão de monóxido de carbono na metrópole. O início da obra está previsto para novembro.
Com 44 quilômetros de extensão, o trecho ligará três modais de transporte da Grande São Paulo: o rodoviário (Marginais do Tietê e do Pinheiros e a Via Dutra), o aeroviário (Aeroporto de Guarulhos) e o portuário (Porto de Santos). Cerca de 40% dos caminhões que ingressam atualmente em São Paulo pela Via Dutra serão deslocados para o Rodoanel Norte.