Enquanto a construção do Itaquerão evolui a olhos vistos, ainda não se vê as intervenções de mobilidade urbana prometidas para a região. São cinco obras, em fase de licitação.
Enquanto a construção do Itaquerão evolui a olhos vistos, ainda não se vê as intervenções de mobilidade urbana prometidas para a região. São cinco obras, em fase de licitação. Segundo o Comitê Paulista, esse processo, sob responsabilidade da Dersa, está em fase final e o início dos trabalhos é previsto para o próximo mês.
As obras consumirão R$ 478,2 milhões (R$ 345,9 milhões a ser investido pelo Estado e R$ 132,3 milhões pelo município de São Paulo) e se destinam, prioritariamente, a melhorar o trânsito na região (leia quadro). Todas devem ficar prontas até fevereiro de 2014, a quatro meses da Copa.
Apesar de nada ter saído do papel, tenta-se capitalizar com as obras sempre que possível. Na última visita feita ao Itaquerão, no início da semana, o prefeito Gilberto Kassab (PSD) não perdeu a chance. “Essa região já está sendo chamada de ‘Esquina de Ouro da Cidade de São Paulo’ porque serão implantados equipamentos importantíssimos, abastecidos por um sistema de trem e metrô que nenhum outro ponto da cidade tem”, disse.
E apesar dos problemas constantes no sistema da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e do metrô, que recentemente registrou a primeira colisão de trens de sua história, justamente na linha que leva a Itaquera, o acesso por estes meios de transporte até o estádio de abertura da Copa é bandeira tanto do governo municipal quanto do estadual.