Ajustes. Além de admitir um prazo maior para licitação e contratação de uma obra de mobilidade urbana, durante o balanço sobre a Copa de 2014 foram apresentados alguns ajustes na matriz de responsabilidade.
O governo atendeu ao pleito de Cuiabá (MT) e substituiu o projeto de construção de corredores rápidos de ônibus (Bus Rapid Transit, conhecidos como BRT) por Veículo Leve sobre Pneus (VLP) na cidade.
Silva explicou, no entanto, que qualquer custo adicional ao que estava inicialmente previsto na matriz de responsabilidade terá que ser assumido pelo governo local.
E a Bahia continua pressionando por mudanças na matriz de responsabilidade. Representantes do governo estadual estão negociando com os ministérios das Cidades e do Planejamento para troca do BRT pelo metrô.
Como o assunto ainda não foi resolvido, pelo menos por enquanto a matriz de responsabilidade da Copa, que contava originalmente com 50 projetos, agora está com 49.
Por: Edna Simão / BRASÍLIA
(Fonte: O Estado de S.Paulo)