Marcelo Ramos lamentou a ausência de representantes do governo do Estado e da Prefeitura na audiência, que foi proposta por ele para esclarecer a demora nas obras de mobilidade da Copa. Ele disse também que a necessidade de um novo certame praticamente inviabiliza o processo. “Se as obras estivessem começado em outubro, como prometeu o governador, já estaríamos no limite. Se for necessário começar do zero, aí é que fica cada vez mais difícil ter o Monotrilho até 2014.
O representante da Caixa na audiência, André Fernandes, confirmou a gravidade dos entraves que impedem a continuidade das obras do Monotrilho. Ele disse que a liberação dos recursos está suspensa sob recomendação da CGU e do MPF, e que deve continuar assim até que as mudanças no projeto aconteçam. Mas ele também admite que será necessário uma nova licitação da obra. “ É uma situação complicada, e o governo precisa se posicionar com relação a isso para que as coisas possam andar”.
Procurado pela reportagem do D24am, o coordenador da UGP-Copa, Miguel Capobiango, disse não ter nada a declarar quanto as afirmações de Athayde. Para ele, o procurador têm trabalhado com “especulações”.
BRT
Em conseqüência aos problemas do Monotrilho, a execução da obra do BRT também deve ser comprometida, segundo informou Fernandes. “Os dois projetos são complementares. Isso faz com que a liberação da primeira parcela do BRT esteja condicionada ao andamento do processo do Monotrilho. Se um não sair, o outro também não sairá”, explicou. Ele informou também que o BRT tem falhas no edital de licitação, mas a Prefeitura de Manaus já se comprometeu em solucionar antes do certame.
Por: Lívia Anselmo, com informações de assessoria . portal@d24am.com
(Fonte: D24am)