O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) fez o lançamento do edital de licitação para pavimentação de três trechos da rodovia BR-156, o lote 1 do Trecho Sul e dos lotes 2 e 3 do Trecho Norte da BR-156/AP, por articulação do senador Randolfe Rodrigues, serão 180 Km de via recuperados, com investimento previsto de R$740 milhões.
O diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão, esteve no Amapá para marcar o início da obras do Terminal Hidroviário de Passageiros de Santana, resultado de recurso destinado pelo senador Randolfe Rodrigues e mencionou no evento as licitações da pavimentação da BR-156. “Publicamos três avisos de licitação para a pavimentação de cerca de 180 quilômetros da BR-156/AP”, disse durante a fala no dispositivo do evento, no último dia 24 de julho.
A rodovia BR-156 é fundamental para o desenvolvimento do Amapá, um ligação essencial entre os municípios, com 822 quilômetros de extensão, que abrange os município de Laranjal do Jari e Oiapoque.
“Finalizar a obra da BR-156 é uma das nossas missões. Além de possibilitar desenvolvimento para todo o Estado, vai trazer dignidade ao povo dos municípios do entorno, que precisam trafegar pela via”, contou o senador.
*OBRA*
A obra de pavimentação se estende por décadas. Tem sido uma reivindicação recorrente da população. O trecho Sul da BR, em Laranjal do Jari, segue até a intercessão com a BR-210/AP em Macapá, de acordo com o documento, o projeto para a obra no lote 1 (km 27 ao km 87,10) esta aprovado e em processo de licitação da pavimentação.
Já os projetos dos lotes 2 e 3 estão em execução, o lote 4 está sob a responsabilidade do 8º BEC – Batalhão de Engenharia e Construção para a execução das obras de implantação e pavimentação.
No Trecho Norte, o DNIT está concluindo os remanescentes das obras tendo em vista que os últimos contratos foram rescindidos por inexecução contratual da empresa. Com isso, a autarquia está em processo de levantamento dos remanescentes para licitação das obras neste ano. O trecho abrange a rodovia desde o km 400,6 até o Km 822,5, totalizando cerca de 110 quilômetros de extensão sem revestimento asfáltico.
O lote 2 (do km 633,68 ao km 687,73); e o lote 3 (do km 687,73 ao 743,73) contam com contratos ativos para manutenção, melhoramento e atualização e pavimentação para assegurar a devida conservação da via.
(Fonte: Ponto da Pauta)