O Ministério da Infraestrutra divulgou, nesta segunda-feira (20), atualizações sobre os números das ferrovias privadas. Até então, a privatização conta com 49 projetos e um orçamento de R$ 165,8 bilhões investidos. De acordo com o ministro da pasta, Tarcísio de Freitas, as concessões representam 12,9 mil quilômetros de novos trilhos.
O Governo Federal já autorizou a construção de nove dos 49 projetos de ferrovias privadas prevendo mais de R$ 50 bilhões em investimentos. As solicitações se baseiam no novo Marco Legal das Ferrovias, que autoriza que a construção de novos trilhos seja concretizada única e exclusivamente através da iniciativa privada.
“Nada mal para o País que em 150 anos fez 28 mil km de ferrovias, e metade praticamente operando”, afirmou Tarcísio.
Com o novo projeto, a construção de ferrovias voltará aos moldes do século XIX, quando eram construídas pelo setor privado e tiveram o seu primeiro grande “boom”. Com as novas malhas, espera-se que o transporte de cargas por meio de ferrovias alcance mais de 40% até 2035, diminuindo o custo da logística em cerca de 35% de acordo com o ministro da infraestrutura, Tarcísio de Freitas.
O novo Marco Legal das Ferrovias
O novo Marco Legal das Ferrovias foi implantado através de uma medida provisória em agosto, liberando empresas privadas para construir novas malhas ferroviárias sem licitação. O marco prevê ainda a livre concorrência e a liberdade de preços, sem intromissão do Governo Federal no que diz respeito ás tarifas cobradas pelo transporte.
“Estamos vendo agora o início da revolução que vai nos tornar novamente um país ferroviário”, disse o secretário nacional de Transportes Terrestres, Marcello Costa.
(Fonte: Click Petroleo)