Projeto. O governo do Estado concluiu em fevereiro o estudo de recuperação da linha. Previsto para custar R$ 110 milhões, o projeto prevê 14 bondes, trilhos novos, trajeto 30% maior – chegará a 10,5 km de extensão – e possibilidade de interligação com o Trenzinho do Corcovado.
A licitação foi suspensa judicialmente, a pedido da Associação de Moradores de Santa Teresa (Amast). Os moradores alegam que o novo projeto não respeita as características dos antigos bondes. A Secretaria de Transportes informa que, por segurança, foi preciso fechar as laterais do bonde, para evitar que as pessoas embarcassem e desembarcassem dos dois lados, o que colocava em risco a vida dos passageiros. A Procuradoria-Geral do Estado recorre da decisão.
Por: CLARISSA THOMÉ / RIO
(Fonte: O Estado de S.Paulo)