O governo chileno se prepara para lançar licitações para 11 projetos de infraestrutura no valor de US$ 7,5 bilhões nos próximos 18 meses.
O portfólio de iniciativas foi apresentado pelo titular da Divisão de Desenvolvimento de Projetos e Licitações do Ministério de Obras Públicas (MOP), Luis Felipe Elton Sanfuentes (foto), durante o fórum PPP Americas na Cidade do Panamá.
A lista inclui projetos de infraestrutura viária envolvendo diferentes trechos da rodovia Panamericana: Santiago-Los Vilos, Temuco-Río Bueno, Iquique-Antofagasta, Caldera-Antofagasta, bem como o acesso norte a Concepción, a via de acesso a Valdivia e o Rodovia Pie del Monte.
“A movimentação em grandes rodovias na década de 1990 diminuiu por algum tempo e é exatamente isso que estamos tentando impulsionar novamente nos últimos anos”, disse Elton.
Também estão incluídos os desenvolvimentos aeroportuários de Antofagasta e Copiapó, que envolvem investimentos estimados em US$ 267 milhões.
“Podemos garantir que este ambicioso portfólio de projetos está mais bem-preparado na fase de pré-investimento, de modo que será viável executá-lo dentro do cronograma e custos planejados”, disse Elton.
O funcionário acrescentou que o Chile ainda precisa trabalhar em vários aspectos para garantir o desenvolvimento do portfólio, incluindo o fortalecimento das equipes que atuam nas instituições públicas envolvidas nos projetos; melhorar a coordenação entre as instituições que revisam os impactos sociais, modelos de negócios e legalidade dos contratos; e atrair novos investidores e construtoras dispostas a arriscar no país, além de convencer os bancos a concederem financiamentos.
“Todas essas entidades devem trabalhar em harmonia, equilíbrio e de forma coordenada para que o plano seja bem-sucedido”, disse.
Elton disse ainda que o ministério está trabalhando com o Ministério dos Transportes (MTT) e a empresa ferroviária estadual EFE para avançar com projetos de bondes, trens e teleféricos para complementar as obras nas rodovias.
Um dos projetos que serão licitados em 2025 é a ferrovia Santiago-Valparaíso, que terá os estudos de pré-investimento realizados nos próximos anos.
“Sabemos que este é um contrato diferente do que já conhecemos, que é principalmente rodovias, aeroportos e hospitais; por isso, é muito importante ter apoio multilateral para fazer um bom plano de engenharia e criar um contrato bem equilibrado com riscos distribuídos igualmente entre as partes”, disse Elton.
(Fonte: BNAmericas)