Para o secretário Julio Bueno, da Sedeis, os aportes que estão sendo feitos vão alavancar a atração de investimentos pelo Estado. “O Rio vai ter a vantagem de ter logística disponível. Quando você olha para o conjunto dos portos brasileiros, verifica-se uma situação quase que única. Santos está esgotado. Vitória está esgotado. Então, quando a variável para o investimento for portos, nós seremos invariavelmente escolhidos”.
Próximo ao local, o Superporto Sudeste, da MMX, deve entrar em operação no primeiro trimestre de 2013. Um túnel que atravessa quase dois quilômetros de uma montanha, por onde o minério será transportado, já está perfurado. A capacidade de movimentação inicial será de 50 milhões de toneladas de minério.
A maior soma prevista para a região deve vir da Petrobrás. A estatal deve aportar R$ 8,3 bilhões em um terminal na Baía de Sepetiba, em Itaguaí. O município concentra sete dos 13 projetos portuários do Estado. O empreendimento será construído em conjunto com projetos portuários da CSN e da Gerdau. As duas siderúrgicas devem investir, respectivamente, R$ 3,7 bilhões e R$ 2 bilhões. Os valores, apontados pela Sedeis, não são confirmados pelas empresas. / G.G. e M.C.
(Fonte: Estadão)