Obra integra pacote para desafogar trânsito na região. Custo é de R$ 1,8 bilhão
Trânsito congestionado na Marginal Pinheiros, altura da ponte Cidade Universitária sentido Interlagos, durante a manhã desta sexta
Trânsito congestionado na Marginal Pinheiros: cena comum em São Paulo ( Nelson Antoine/Fotoarena/Folhapress)
A margem direita da Marginal do Pinheiros, sentido zona sul, vai ganhar oito quilômetros de pista na região de Interlagos. O prolongamento faz parte do novo plano viário apresentado pela Prefeitura de São Paulo para desafogar o trânsito local. Com investimento previsto em 1,8 bilhão de reais, o projeto lista ainda outras nove intervenções em vias próximas, como as Avenidas Guarapiranga, Cachoeirinha e M’’Boi Mirim, em um prazo de quatro anos.
A extensão começa na Avenida Guido Caloi, na altura da Ponte Transamérica. Para esse ponto, estão programadas três novas faixas de tráfego, além de uma ciclovia com três metros de largura até a Ponte Vitorino Goulart da Silva, já nas proximidades do Autódromo de Interlagos. O conjunto ainda prevê uma nova ponte sobre o rio e outra sobre um dos canais da Represa do Guarapiranga.
As intervenções na Marginal representam quase um terço do total do orçamento. O gasto estimado é de 470 milhões de reais. Segundo o secretário municipal de Infraestrutura e Obras, Elton Santa Fé Zacarias, o investimento se justifica porque a obra dará mais mobilidade à zona sul. “O motorista que segue pela Marginal na direção de Interlagos enfrenta hoje um estrangulamento na Ponte Transamérica, que será sanado com as mudanças propostas”, afirma.
(Fonte: Agência Estado)