O ministro dos Transportes, Maurício Quintella , assinou, na tarde desta quinta-feira (2), o contrato para a dragagem de aprofundamento e adequação do canal de acesso ao Porto de Santos, no litoral de São Paulo. O Porto de Santos completa 125 anos de existência neste dia.
O ministro inaugurou, por volta das 15h, o Centro de Controle de Tráfego de Embarcações, o Vessel Traffic Management Information System (VTMIS), na Ponta da Praia, ao lado do píer da Praticagem. Depois, foi para a sede da Companhia Docas do Estado de São Paulo ( CODESP ).
No local, ele reinaugurou o auditório do edifício-sede da presidência da CODESP e assinou o contrato de dragagem licitado pelo Governo Federal . A cerimônia contou com a presença do presidente da companhia, Alex Oliva, e do prefeito de Santos, Paulo Alexandre Barbosa (PSDB).
O contrato prevê o aprofundamento e adequação do canal de navegação e das bacias de acesso aos berços de atracação do Porto, dos atuais 15 metros, em média, para 15,4 e 15,7 metros pelos próximos três anos. Alguns trechos da via marítima também serão alargados. Os locais de atracação terão nova fundura, de 7,6 a 15,7 metros.
A extinta Secretaria de Portos (SEP) licitou a obra em 9 de julho de 2015. Após alguns recursos administrativos e judiciais, a EEL Infraestruturas assinou o contrato em abril do ano passado.A empresa cobrou R$ 369 milhões, mas o início do trabalho dependia da ordem de serviço, que só seria emitida após a EEL apresentar as garantias financeiras exigidas no edital de licitação. Após três tentativas da empresa de apresentar essa garantia, a pasta rescindiu o contrato.
A Van Oord foi a segunda colocada na licitação. A empresa holandesa cobrou R$ 373,9 milhões pela obra, quase R$ 5 milhões a mais do que a primeira colocada. Após ser convocada pela pasta que comanda os portos brasileiros, a Van Oord recebeu um prazo para demonstrar interesse na obra. Ela aceitou e reduziu o preço para R$ 369 milhões. Em seguida, apresentou documentos, que já foram analisados pelo ministério.
(Fonte: Floripa)