Estão previstos investimentos iniciais de R$ 498 milhões, oriundos de convênio com a União
O Governo do Estado de Mato Grosso anunciou, nesta quarta-feira (15), a realização de licitação do Rodoanel, contorno que vai interligar as rodovias federais BR-163 e BR-364, conectando Cuiabá e Várzea Grande. A primeira audiência pública ocorre em setembro.
O novo anteprojeto elaborado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) é 42% mais barato e terá o dobro de durabilidade. Estão previstos investimentos iniciais de R$ 498 milhões, oriundos de convênio com o governo federal, a fundo perdido.
Pelo projeto, o Rodoanel terá 52 quilômetros de extensão em pista dupla, de concreto, e receberá todo o tráfego de veículos pesados da BR-163. O projeto anterior custaria R$ 858 milhões, com o novo anteprojeto apresentado e aprovado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit), será possível economizar R$ 359 milhões e ainda substituir o pavimento asfáltico pelo pavimento de concreto, que tem o dobro de durabilidade.
“Com o pavimento de concreto teremos 20 anos de vida útil da pista. O projeto anterior previa pavimento de asfalto Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), que possui apenas 10 anos de vida útil: dobramos a durabilidade com economia. Com os recursos que deixaremos de gastar, seria possível construir mais de três mil casas populares”, confirmou o secretário da Sinfra, Marcelo Duarte, em coletiva com a imprensa.
Ainda durante a apresentação da retomada da obra, o secretário-chefe da Casa Civil, Ciro Gonçalves, elogiou o trabalho realizado pelos servidores da Sinfra. “Essa economia é fruto da qualidade do trabalho de servidores que realizam suas ações com planejamento e compromisso com o dinheiro público”, frisou.
Participaram da reunião os secretários adjuntos da Sinfra, Rogério Arias, de Logística, Marcos Catalano, de Obras e Rodrigo Casarin de Transporte Intermunicipal e Concessões.
(Fonte: Midia News)