A Rio+20 deixará mais um legado para a cidade, pelo menos para quem precisa usar táxi nos aeroportos Antônio Carlos Jobim e Santos Dumont.
RIO – A Rio+20 deixará mais um legado para a cidade, pelo menos para quem precisa usar táxi nos aeroportos Antônio Carlos Jobim e Santos Dumont. Todos os taxistas legalizados, e não só os cadastrados pela Infraero, poderão operar nos terminais. A medida, que já tinha sido tomada pela prefeitura dentro do esquema especial para a Conferência da ONU, estava prevista para durar entre os dias 13 e 22 de junho. No domingo, porém, o prefeito Eduardo Paes anunciou a suspensão do sistema Táxi Boa Praça.
O prefeito explicou que as novas regras para o funcionamento de táxis no aeroporto serão apresentadas pela Secretaria municipal de Transportes (SMTR) até o fim de julho. E que, nesta segunda-feira, a SMTR publicará uma portaria formalizando a suspensão da restrição de taxistas nos terminais. Até a Rio+20, pegar passageiros no Galeão só era permitido a 350 taxistas de duas cooperativas.
— Vai ser postergado por mais um tempo o modelo que nós adotamos agora na Rio+20. O secretário (Alexandre) Sansão e a Cláudia (Secin, presidente da CET-Rio) têm a tarefa de, ainda no mês de julho, me apresentar alternativas — anunciou Paes. — Ainda não é uma resposta definitiva, mas não voltaremos ao que era antes. Nesta segunda-feira, o secretário publica uma resolução permitindo que todos os taxistas cheguem aos aeroportos.
A resolução que será publicada nesta segunda manterá a liberação da área de desembarque do Galeão e do Santos Dumont a todos os táxis convencionais por mais 30 dias. Procuradas pelo GLOBO, SMTR e CET-Rio não quiseram dar entrevistas. Já a Infraero disse que acatará qualquer decisão da CET-Rio sobre a via pública.
— A licitação da Infraero é para espaço interno do aeroporto. A via é pública. Ainda vamos aguardar a avaliação técnica, mas a restrição a táxis não é muito adequada — afirmou Paes.
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