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Auxílio de terceiros

De acordo com o profissional, o órgão não possui mão de obra direta, como funcionários, equipamentos e material, para fazer a conservação da rodovia. Por isso, todas as obras precisam ser licitadas. Enquanto o processo não é concluído, a autarquia federal conta com auxílio de prefeituras, Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e outras empresas para fazer a manutenção de alguns trechos, como é o caso de operações tapa-buracos entre Marechal Rondon e Toledo. Isso significa que os motoristas devem permanecer atentos, pois não será para logo a resolução do estado precário em que se encontra a BR-163.

Por: Maria Cristina Kunzler
(Fonte: O Presente)