Processo foi interrompido antes da abertura das propostas e não tem nova data definida
O Governo da Bahia suspendeu a licitação para implantação e ampliação do VLT em Salvador e na Região Metropolitana, interrompendo o processo antes da abertura das propostas, que estava prevista para junho de 2026. A decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado no último sábado (18).
A medida foi adotada pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) para permitir ajustes no edital, que segue sem prazo definido para retomada. O projeto inclui a integração do sistema ao metrô de Salvador e Lauro de Freitas em um trecho estratégico da capital.
Suspensão ocorre antes da abertura das propostas
A licitação previa a contratação integrada de uma empresa ou consórcio responsável por todas as etapas do projeto do VLT de Salvador, incluindo elaboração de projetos, execução das obras, instalação de sistemas, realização de testes e entrega do sistema pronto para operação.
A abertura das propostas estava marcada para o dia 12 de junho de 2026, mas foi interrompida antes dessa fase. Segundo a CTB, a suspensão ocorreu devido à necessidade de realizar adequações no edital, sem detalhamento sobre quais pontos serão revisados.
O processo ficará suspenso até nova deliberação da comissão de licitação, que ainda não estabeleceu um cronograma para conclusão das mudanças e retomada do certame.
Trecho suspenso prevê ligação com o metrô
O edital suspenso trata da chamada Expansão Leste do sistema, que prevê a ligação entre as paradas Santa Luzia e Baixa do Fiscal até a Estação Retiro, conectando o VLT ao sistema metroviário de Salvador.
Esse trecho possui 3,75 quilômetros de extensão e é considerado estratégico por integrar diferentes modais de transporte público, ampliando a mobilidade urbana na capital baiana.
Além da execução das obras, o contrato previa também o fornecimento de equipamentos, instalação de sistemas e comissionamento necessário para a operação da nova estrutura.
Suspensão ocorre após anúncio com Lula e Rui Costa
A interrupção da licitação ocorreu pouco mais de duas semanas após o anúncio da ampliação do sistema, feito pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) no início de abril, durante agenda com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o ministro da Casa Civil, Rui Costa (PT).
Na ocasião, as autoridades acompanharam o andamento das obras do VLT em Salvador, incluindo intervenções próximas à Praça Onze de Dezembro, no bairro da Calçada. Parte do sistema já se encontra em fase de testes operacionais.
O projeto completo do VLT está orçado em cerca de R$ 3,5 bilhões, distribuídos em três lotes, com participação de aproximadamente R$ 1,1 bilhão em investimentos do Governo Federal.
Estrutura do VLT inclui três trechos e dezenas de paradas
Com obras iniciadas em junho de 2024, o sistema do VLT de Salvador possui cerca de 43,71 quilômetros de extensão total e previsão de 50 paradas distribuídas em três trechos distintos.
O primeiro trecho liga Ilha de São João à Calçada I, com 16,66 quilômetros e 19 paradas. O segundo trecho conecta Paripe a Águas Claras I, com 9,20 quilômetros e 8 paradas. Já o terceiro trecho vai de Águas Claras a Piatã I, com 10,52 quilômetros e 9 paradas.
A expansão que teve a licitação suspensa integra esse conjunto e busca ampliar a conexão do sistema com o metrô, fortalecendo a integração do transporte público na capital.
Projeto prevê integração e ampliação da mobilidade urbana
A proposta do VLT em Salvador está inserida em um plano de reestruturação da mobilidade urbana, com foco na ampliação de alternativas de transporte coletivo e na integração entre diferentes modais.
A suspensão da licitação indica a necessidade de ajustes técnicos e administrativos no edital antes da continuidade do processo. Até o momento, não há previsão para publicação de um novo cronograma.
Enquanto isso, as obras já em andamento seguem em execução, incluindo trechos que já avançaram para a fase de testes operacionais.
(Fonte: Muita Informação)