Licenças
Durante a reunião, Pagot aproveitou para criticar o excesso de condicionantes ambientais exigidos para a regularização de obras de rodovias no Brasil. Neste ano vamos consumir cerca de R$ 500 milhões apenas para atender a esses condicionantes afirmou.
Ele defende um licenciamento único, feito exclusivamente pelo Ibama, por considerar que as demais autorizações acabam tendo a função de apenas adiar a obra. As demais licenças, concedidas por Iphan, Funai, Fundação Palmares e Instituto Chico Mendes, podem tranquilamente ser obtidas concomitantemente com a execução das obras, sustentou.
(Fonte: Agência Câmara)
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